IT 之家 8 月 31 日音书，一款螺旋桨驱动的太阳能 / 电动飞机近日创下了同类型飞机的最高飘舞高度记录（现在非官方认证），8 月 12 日，这架经过改装的" Elektra One "飞机在瑞士上空攀升至了 31237 英尺（IT 之家注：约合 9521 米）。 这次飘舞由 SolarStratos 表情创举东说念主拉斐尔・多姆扬（Raphal Domjan）躬行驾驶，飞机注册号为 HB-SXA，从锡永机场升起后，全程依靠太阳能完成了时长 5 小时 9 分钟的飘舞任务 —— 其中在瓦莱州
IT 之家 8 月 31 日音书，一款螺旋桨驱动的太阳能 / 电动飞机近日创下了同类型飞机的最高飘舞高度记录（现在非官方认证），8 月 12 日，这架经过改装的" Elektra One "飞机在瑞士上空攀升至了 31237 英尺（IT 之家注：约合 9521 米）。
这次飘舞由 SolarStratos 表情创举东说念主拉斐尔・多姆扬（Raphaël Domjan）躬行驾驶，飞机注册号为 HB-SXA，从锡永机场升起后，全程依靠太阳能完成了时长 5 小时 9 分钟的飘舞任务 —— 其中在瓦莱州阿尔卑斯山脉上空的爬升阶段耗时 2 小时，着落阶段耗时 3 小时。
该飞机机身仅重 992 磅（约合 450 公斤），翼展达 81.4 英尺（约合 24.8 米），机翼名义遮掩着太阳能电板板，为一台 43 马力的电动机供电，据悉该电动机的起首效果可达 90%。此外，飞机还配备了一块 20 千瓦时的锂离子电板算作备用电源，据估算可复旧飞机抓续飘舞 24 小时。
单从能源参数来看，这款飞机的性能约略并不凸起，但 HB-SXA 现实上是一款能源滑翔机，其筹办初志就是欺诈热气流极度他高涨气流来罢了高度晋升与看护。该机型从属于 SolarStratos 表情，这是一项瑞士航空鸿沟的改进权略，旨在考证太阳能与电力在高空长航时飘舞中的应用后劲，其最终目的是让飞机能攀升至 82000 英尺（约合 25000 米）的平流层。
为罢了这一目的，该飞机经过轻量化改装，举例未配备加压驾驶舱。因此，多姆扬在飘舞经过中身着特制加压服，以支吾高空低气压与极点低温环境。
尽管 SolarStratos 表情方声称开云kaiyun，这次飘舞已窒碍 2010 年 7 月 9 日由"阳光能源 3 号"（Solar Impulse 3）创下的 30298 英尺（约合 9235 米）的此前记录，但该新记录现在仍处于非官方气象，有待国外航空聚拢会（FAI）的最终证实。
