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低空经济行为大众前瞻布局的产业，领有万亿级广袤阛阓空间和高大发展远景，已成为推动经济社会创新发展的新引擎。从诈欺场景的角度来讲，低空经济是属于交通规模的范围。从产业发展的角度来讲，低空经济所以直升机、无东谈主机、电动垂直起降遨游器（eVTOL）等各类低空遨游活动为牵引，放射带动关连规模交融发展的轮廓性经济形态。从技能层面来讲，收成于数字技能、5G通讯、数字孪生等新兴技能的繁荣发展，低空经济谢世界范围内迸发出巨大后劲和坚决动能。

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01海外低空经济的发展近况

现时，世界列国正礼聘多种举措加速低空规模布局，借此引颈城市空中交通革新。据罗兰贝格权衡预测，到2050年，大众低空经济阛阓规模将进步60万亿东谈主民币。好意思国、日本、巴西等通用航空业阐扬的国度，愈加精良低空经济的交通属性，他们通过国度指点息争、适航创新跟进、军民讨好相促、开展试点运行等风景推动城市空中交通（UAM）或先进空中交通（AAM）的发展。同期，泰西等国的波音、空客、Joby、Lilium等传统巨头、初创企业积极布局evtol研发制造。列国大宗以为，2025年是eVTOL、UAM买卖化诈欺的要道节点，法国、日本等国有规划在巴黎奥运会、大阪世博会时辰启用eVTOL买卖运营。

02国内低空经济发展近况

在国内，通用航空与输送航空共同组成民用航空输送体系的“两翼”，是国度轮廓输送体系的迫切组成部分。历久以来，与输送航空的快速发展比拟，我国的通航产业起步较晚、基础较弱，不管是基建数目还是阛阓招揽度齐远落伍于泰西等国，成为了行业发展的短板，形成了民航业发展造反衡的神气。

然则跟着各类航空器和新兴技能的发展，我国将“低空”和“经济”有机讨好，提议“低空经济”发展阶梯，现在已处于世界第一梯队。现时，国内对低空经济的探索，从表面层面和扩充层面齐已较为深远，社会各界形成共鸣，凭借国内相对完满的诈欺场景创新链和低空经济产业链，尤其是在打造城市空中交通运营平台，阐扬无东谈主机制造、三电一控技能（电板、电机、电控、飞控）、数字技能、5G通讯、数字孪生技能上风等方面，走出一条具有中国特点的低空规模发展之路。

（一）政策引颈推动低空经济高质料发展。从2021年2月低空经济宗旨初次写入国度预备到2023年12月，中央经济使命会议明信服调要打造低空经济等计谋性新兴产业，历经三年，国度出台系列政策法令促进低空经济产业健康有序发展。2024年以来，广东、安徽、江苏、山西、江西、山东、四川、陕西、湖南等省份，深圳、北京、重庆等市在2024年政府使命讲明中提议，要点布局“低空经济”。现时，深圳形成低空经济6+N体系，从市级层面先后竖立政府专班、印发低空政策、制定促进条例、成立国资平台、组建低空产业协会和大众委员会，带动全市1500余家低空经济产业链上企业奋战低空新蓝海。

（二）建圈强链搭建低空经济产业生态。依托从国度到处所的政策支抓，以低空科技创新赋能当代化产业体系成立，形成“先进制造+诈欺场景+数字底座+低空基建”为一体的低空+多行业交融的低空产业生态圈。据了解，2022年中国低空经济行业阛阓规模为2.5万亿元。预计到2035年，我国低空经济的产业规模预期达6万多亿元。

先进制造是低空经济发展的能源之源。国内以大疆创新、谈通航空、高巨创新、纵横股份、极飞科技等为代表的无东谈主机制造企业，亿航智能、峰飞航空、时的科技、沃兰特、御风异日、沃飞漫空、小鹏汇天等为代表的eVTOL、遨游汽车坐褥制造厂商争相布局低空经济。

诈欺场景是激励产业活力的中枢引擎。东部通航等低空经济头部企业容身粤港澳大湾区“9+2”城市群和长三角一体化发展示范区成立，以低空载东谈主运营服务为依托，搭建“空中的士”UAM运营平台，打造跨境遨游、城际遨游、联程接驳、商务定制、城市空游、济急赈济等六大运营场景，建成隐敝深圳的“空中120”十五分钟济急反应机制，结束了城市群15分钟经济生存圈。顺丰丰翼、好意思团无东谈主机等国内头部企业，在无东谈主机快递配送、济急赈济、医疗输送、生鲜冷链等全场景下不断发力，常态化运营规模历久保抓天下开赴点水平。

数字系统是行业规模化运营的安全保险。现在，粤港澳大湾区数字经济权衡院（IDEA）正在攥紧成立智能交融低空系统（SILAS），构建低空基建“服务网”“航线网”“空联网”“步骤网”，结束低空空域资源“可臆测”，晋升遨游安全裕度，守旧“异构、高频次、大容量”的无东谈主机低空遨游活动。

低空基建是确保航空器安全运营的迫切基石。低空基础步骤包含直升机、无东谈主机、eVTOL等航空器运行保险基地，城市CBD候机楼，供航空器起降、备降、停放、充电的停机坪、起降场等。现在，深圳已组建低空经济国资平台，行为深圳市低空智能交融基础步骤成立运营主体，承担大地配套步骤和信息基础步骤成立运营。同期，东部通航行为低空运营的头部企业，同步在深圳预备麇集国首个交融空域、航空济急赈济、低空遨游示范、低空展示交往、低空经济会展和国际峰会、低空经济产业汇聚于一体的深圳市中袖珍直升机轮廓运行保险基地。

03低空经济高质料发展的建议

面向异日，低空经济发展需要要点处置行业尺度缺失、中枢技能卡脖子、专科东谈主才穷乏等问题。

（一）加速制定行业轨范。一是政府部门要荧惑行业协会、低空规模龙头企业、低空经济大众积极参与低空经济尺度化、轨范化成立，加强军地民协同，共建低空生态圈。二是充分阐扬低空经济先行上风，在制定低空基础尺度、技能尺度、照管尺度、关连轨范等国际尺度方面霸占先机，不断晋升我国在低空经济规模的国际地位寝兵话权，为世界提供中国机灵和中国有规划。

（二）抓续激动诈欺场景创新。现时，世界四大湾区行为大众经济中心，均已运行在低空规模进行布局。纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区均在积极布局和发展城市空中交通，而粤港澳大湾区低空经济发展速率相对较慢，一体化发展业态尚未成型。低空经济行为复合型产业，要坚抓“诈欺为王、政府为主、技能为底”。要多方参与、区域协同、城城归并，真确让低空经济诈欺场景浩繁湾区9+2城市群，以此助推大湾区规模化、一体化发展。

（三）加强产业技能攻关。一是充分阐扬国内无东谈主机产业集群上风，荧惑无东谈主机坐褥制造企业加强技能创新，提高无东谈主机家具的国产化率，裁减资本，晋升竞争力，并从政策支抓、东谈主才引进、财政扶抓等方面加大支抓力度。二是荧惑原土企业加强与国表里科研机构和高校协作，共同开展要道技能权衡，推动低空经济产业的快速发展。荧惑无东谈主机、eVTOL等各类遨游器坐褥制造企业在现存产能基础上对家具进行电动化、智能化升级革新，加强降噪技能研发，对嗜好环境保护，对城市空中交通发展中的优秀eVTOL、无东谈主机家具赐与符合支抓。

（四）积极培植原土着才。一是充分诱骗各类航校毕业生、空军退役遨游员在通飘零业处事，整合遨游东谈主力资源，竖立遨游东谈主才库。荧惑低空规模龙头企业加强与深圳大学、深圳奇迹技能大学等高校在教学权衡、东谈主才培养、专科培训等方面加强协同，培养更多的低空规模专科东谈主才。二是荧惑企业加强里面培训和东谈主才引进，提高职工的教养和才能，无礼低空经济产业的发展需求。

作家系深圳市低空经济产业协会会长、深圳市东部通用航空有限公司、空中的士科技（深圳）有限公司董事长)

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