石榴云/新疆日报讯（记者 逯风暴报谈）7月29日下昼，跟着一列班列从霍尔果斯铁路港口驶向哈萨克斯坦，该港口本年通行中欧（中亚）班列达4651列、同比增长3.4%，平均每天朝上22列。

7月29日，霍尔果斯站换装场内堆放着数百个集装箱，场内两条换装线在同期功课，6台龙门塔吊握起一个个集装箱放至一旁列车上，集装箱里装满了日用百货、服装鞋帽、电子居品等货色。准轨场内，已完成换装的满载货色班列停在默契上治装待发。

装货同期，霍尔果斯博报海外货运代理有限公司崇敬东谈主杨嘉逸操作手机，在铁路95306货运平台上办完证据接单手续。“业务在网上办理，不需要再去窗口提供纸质府上。”他说。

5月29日，霍尔果斯站内，使命主谈主员操作龙门吊车在吊装集装箱。关拥军摄

霍尔果斯站安全分娩换取中心屏幕上，通盘车站的班列情况和开动数据实时更新。“日均通行中欧（中亚）班列能朝上20列，与功课着力和通关着力不休普及分不开。”该站安全分娩换取中心副主任于荣说。

党的二十届三中全会强调，绽放是中国式当代化的显豁记号。“中欧班列是我国对外绽放进军载体，普及班列通关着力有助于丰富对外绽放效果。”中国铁路乌鲁木皆局集团有限公司对外合作部海外联运科科长张进说。尤其是本年7月以来，新疆铁路部门不息深远与海关、边检和地点政府部门的交发配合，放纵实践“数字港口”和“无纸化通关”系统神色、铁路快通等业务，结束“数据网上走、通关无纸化”。

在霍尔果斯铁路港口联运办公楼，业务窗口使命主谈主员正在电脑前查对一项项货色信息。霍尔果斯站货运车间内勤值班员崔岩说，以入口票单翻译使命为例，昔日总计票单信息都要东谈主工录入，完成一张单据翻译需要2小时傍边。灵通“数字港口”后，当今只需输入批号就可索求一齐信息，整套进程不到1小时就能完成。

新疆铁路部门加强与哈萨克斯坦关系部门联动，实时互重迭报两边列车开出和到达本事等货运信息，实时处罚问题，变“车等东谈主”为“东谈主等车”，压缩了列车停留期间。刻下，霍尔果斯港口已结束中欧班列24小时放关，边检单列稽察期间由50分钟压缩至30分钟傍边。

数据显示，7月植物油、肉类、糖的国际报价上涨抵消了谷物价格下跌的影响，因此整体食品价格基本保持不变。

“一六合来能省俭出380分钟，实足多开出3趟列车了。”于荣说。

自2016年开出首趟中欧班列于今开云(中国登录入口)Kaiyun·体育官方网站，经霍尔果斯铁路港口通行班列默契总和达83条，邃晓18个国度46个城市和地区，成为我国向西绽放进军“黄金通谈”。